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多边形功率

2022-12-05 14:32

了解 他们着色 我抓住 模块化刀柄系统。

抓住,抓住,抓住。这些是拉丁词 抓住 的定义。对于山特维克可乐满公司开发的可乐满 我抓住 刀柄系统,模块化、通用性和可重复性定义了它。

肯·安德森 (肯 安德森) 从工具制造商那里退休,现在从事船舶制造,他发明了 他们着色 我抓住。山特维克可乐满于 1989 年完成了第一个原型,并在 1990 年芝加哥 国际商品贸易统计 上展示了完整版本。从那时起,他们着色 我抓住 通过山特维克可乐满及其各种被许可人的销售取得了行业进展,并于 2008 年在公司专利到期且不再需要许可时被采纳为刀柄系统的 国际标准化组织 标准 (26623)。国际标准化组织 认证意味着任何制造商都不能销售不符合标准规格的 他们着色 我抓住 刀柄。

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由山特维克可乐满提供

用于车床的山特维克可乐满 他们着色 我抓住 机用夹紧装置 (MACU) 适用于车削和铣削应用。

“当专利到期时,我们不希望人们制造质量较低的版本,以免给那些拥有 他们着色 我抓住 的人带来问题,”位于新泽西州费尔劳恩的山特维克可乐满全国产品组合经理 克里斯 米尔斯 说“我们想确保如果有人制造它,并且非常欢迎任何人制造它,所有公差都与原始产品完全相同。我们推动这项认证是为了确保没有人可以更改设计,而这正是 国际标准化组织 认证所达到的目的。”

他们着色 我抓住 的三角多边形形状使其有别于其他刀柄。“为什么模块化 [刀架] 系统必须是圆形的?” 安德森问道。“我发现三边形提供了卓越的稳定性。”

根据山特维克可乐满的说法,多边形锥度可确保自动径向定心以及联轴器周围的均匀压力,从而实现 2μm 以内的重复精度。

多边形还提供从机床主轴到切削刀具的扭矩传输,无需键槽。“猫 或 英国电信 刀柄在传递扭矩的法兰处有键槽,”印第安纳波利斯 沟-使固定 工具 公司. 总裁 安德烈亚斯 S. 韦伯 说。“因为它具有多边形形状,[他们着色] 我抓住 刀柄无法在主轴内转动,所以主轴的整个可传递扭矩都在 [他们着色] 我抓住 刀柄的整个锥度上。”

沟-使固定 提供带有 是 和 握力 夹头系统的整体式 他们着色 我抓住 刀柄。瑞士 坦尼肯 的 沟-使固定 股份公司 总裁兼首席执行官 彼得 测试仪 表示:“选择这些产品是为了提供最受欢迎的 沟-使固定 产品,用于带有 [他们着色] 我抓住 接口的多任务机床。”

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由 沟-使固定 提供

带有 沟-使固定 的 握把 夹头的 他们着色 我抓住 刀柄。

除了具有三个边之外,空心多边形还具有 1:20 或 1.4° 的锥度。有了 他们着色 我抓住,多个版本不再是问题。“只有一个版本,”泰斯特说,“不是 A 到 T 版本,比如 HSK。”

一个版本目前有六种尺寸可供选择:C3(32 毫米直径法兰)、C4(40 毫米)、C5(50 毫米)、C6(63 毫米)、C8(80 毫米)和 C8x(具有 100 毫米直径的 C8 多边形法兰)。法兰)。新的 C10 尺寸,直径 100 毫米。多边形比 C8 大的法兰将于 3 月 1 日推出。

快换功能

他们着色 我抓住 联轴器最初被车床所接受,因为它能够通过凸轮轴式夹紧实现快速换刀——山特维克可乐满表示比传统刀具快 5 到 10 倍。“夹紧和松开切削头需要扳手转动四分之一圈,”山特维克可乐满刀具系统产品专家 布伦特 戈弗雷 说。“例如,当您将工具设置为离线时,您实际上可以更换工具并在 30 秒内再次切割。”

根据山特维克可乐满的说法,传统刀具,例如棒状刀具,约占全球车削中心市场的 87%。快换工具占其余部分,但使用量正在增加。据 米尔斯 称,在快速更换类别中,他们着色 我抓住 和 肯纳金属公司 公里数 系统在美国各占 43% 的份额。

但可乐满 我抓住 联轴器系统不仅仅适用于车削。“设计 他们着色 我抓住 的主要原因是拥有一个同样适用于车削、铣削和钻孔的系统,”米尔斯 说。

2000 年左右,当多任务或车铣复合机床开始变得越来越流行时,他们着色 我抓住 进军了该加工领域。“他们着色 我抓住 的设计可能有点早于它的时代,因为它确实是多任务机床,需要一种同样能够进行车削、铣削和钻孔的联轴器,”米尔斯 说。

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由 大的 凯撒 提供

来自 大的 凯撒 精确 工装 的一系列 他们着色 我抓住 刀具。

多任务机床的主轴必须锁定到位以进行车削并释放以进行旋转应用,而 他们着色 我抓住 使这些机床受益。“刀具假设 B 轴,即实际的铣头,将倾斜 45° 以接近零件,”伊利诺伊州埃尔克格罗夫村 大的 凯撒 精确 工装 公司. 的工程经理 艾伦 磨坊主 解释道。我们可以将刀具放在主轴的中心线上,因此产生的扭矩要小得多,主轴也不必承受那么大的阻力。” 通过对旋转时保持主轴静止的锁定系统施加较小的压力来延长主轴寿命。

“对于多任务机床,他们着色 我抓住 意义重大,因为它结合了旋转和静态应用,”戈弗雷 说。

据山特维克可乐满称,对于多任务机床,可乐满 我抓住 的全球市场份额约为 40%,而 公里数 的市场份额为 35%,HSK、英国电信 和 大的 大昭和 精机 有限公司. 有限公司. 的 大的 加 刀柄总和为 25%。对于 2008 年多任务机床的销售额,米尔斯 估计 他们着色 我抓住 的份额为一半,大的 加 为四分之一,HSK 为 15%,公里数 为 10%。

这些共享适用于带有 他们着色 我抓住 主轴接口的多任务机床,以及将 他们着色 我抓住 作为模块化刀具系统的多任务机床,使用基本刀柄与 他们着色 我抓住 集成。基本刀柄顶部采用陡锥形或 HSK 设计,底部采用内螺纹 他们着色 我抓住 夹紧区域,最终用户使用中心螺钉将切削刀具和加长杆组装到刀柄中。基本刀柄留在机器中,只需更换切削工具。

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由山特维克可乐满提供

当他和她的 他们着色 我抓住 表面被夹在一起时,法兰表面之间实现完全接触。

“当您将基本刀柄放入加工中心时,现在您就有了一个内螺纹 他们着色 我抓住 多边形,您可以将任何类型的刀具插入其中,”山特维克可乐满的 戈弗雷 解释道。“基本支架的底部有一个地面,其直径与要连接的适配器上的地面相同。当您将两个工具夹在一起时,这两个表面会相互接触,从而实现面接触。”

米尔斯 估计,大约有 8,000 台带旋转主轴的机器配备了 他们着色 我抓住 主轴,并且有更多的车床配备了联轴器。“我对此没有很好的猜测,”他说。“也许还有数十万台机器。”

加工中心应用

他们着色 我抓住 在加工中心应用方面的进展并不明显。据山特维克可乐满称,虽然 他们着色 我抓住 在加工中心模块化刀具领域占有 30% 的全球市场份额,但配备 他们着色 我抓住 主轴的机床数量很少。“可能只有少数商店配备了配备 他们着色 我抓住 主轴的专用加工中心,”戈弗雷 说。

订购配备 他们着色 我抓住 主轴的机床并不是主要障碍,但必须更换刀库和换刀臂,以处理 他们着色 我抓住 独特的自动换刀夹具槽,这些槽位于法兰上。“这真的落在了机床制造商的肩上,”戈弗雷说。“如果有一天他们将 他们着色 我抓住 视为车间的一个全面选择,那么他们将有动力在所有加工中心上安装该主轴选项。完全使用 他们着色 我抓住 加工的车间具有最大的灵活性和最佳的经济性,因为他们可以最大限度地减少刀具种类。”

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由山特维克可乐满提供

他们着色 我抓住 联轴器的夹紧机构。

这种灵活性来自 他们着色 我抓住 界面,即使商店在不同场合购买了工具,也允许不同机器的工具互换。该系统的模块化使得工具能够根据组件尺寸构建到正确的长度。“我见过的最长的集会可能是 26"或 27"包含一个阻尼的 他们着色 我抓住 刀具,”戈弗雷 说。

然而,由于不需要执行多任务处理,最终用户更有可能倾向于使用标准的大锥度刀柄,这些刀柄可以在传统的磨床上进行磨削。相比之下,据 大的 凯撒 的 磨坊主 称,工具制造商需要复杂的 数控 磨床来生产 他们着色 我抓住 的多边形锥度以及 3-D 坐标测量机来正确测量和鉴定它。“大锥度刀具更容易被更多制造商大量生产,因此陡锥度刀具选择的可用性要大得多,”他说。“将传统的立式或卧式加工中心转移到 [他们着色] 我抓住 只是一项巨大的开支。”

此外,磨坊主 表示,由于多边形的复杂性和 1:20 的锥度,在需要时机上主轴修复是不可能的。“[他们着色] 我抓住 主轴需要完全拉出并重建为刀夹,”他说。

“老实说,在加工中心上,首选可能仍然是大锥度刀柄,”戈弗雷 说,但他指出,C10 尺寸的推出对加工中心应用更具吸引力,通常涉及大量铣削. 与静态应用相比,铣削需要更大的扭矩和马力,而新的 他们着色 我抓住 尺寸的更厚更坚固的多边形和 100mm 的法兰面接触增加了抗弯刚度。“最重要的是,联轴器上的拉力将是所有尺寸中最大的,”戈弗雷说。

气体夹紧

用于旋转应用的 他们着色 我抓住 主轴使用空气弹簧来驱动夹紧机构,而不是标准的碟形垫圈弹簧机构。这样做是为了提供一致的最大夹紧力和更长的部件寿命,因为没有机械部件会磨损。它还提供额外的拉力,从而增加弯曲刚度,并为高速应用提供更好的平衡,因为没有活动部件。

随着时间的推移,碟形弹簧机构会变得疲劳,并且机械强度会降低。

“我们使用碟形垫圈失去压力,这就是我们开发这种独特的气弹簧夹紧机构的原因,”山特维克可乐满的 米尔斯 说。他指出,一位客户在 他们着色 我抓住 多任务机床和配备 猫 大锥度主轴的加工中心上测量了 2 年的夹紧力,发现加工中心的夹紧力损失很大,而多任务机床没有——即使两台机器的年龄相同。“他是一个信徒,”米尔斯说。

即使是新的,气弹簧机构的拉钉或拉杆夹紧力也大于 HSK 100 或 猫 50 陡锥刀柄的碟形弹簧机构。据山特维克可乐满称,HSK 100 刀柄的拉杆压力约为 16,000 N,猫 50 刀柄的牵引杆压力约为 25,000 N,气弹簧 C8 刀柄的牵引杆压力约为 45,000 N(见表 1)。“你可以在不变形的情况下对形状施加那么大的力,”米尔斯说。“如果你对 HSK 施加那么大的夹紧力,那么联轴器的物理强度就不够 [无法抵抗变形。]”

除了系统在安装刀具时具有高水平的可重复性外,沟-使固定 的 韦伯 还指出,他们着色 我抓住 提供的与主轴完全接触的法兰意味着刀具组件的 Z 轴高度具有高度可重复性。他补充说,当以 20,000 转速 或更高的主轴速度进行加工时,陡锥形主轴腔会打开一点点,将刀架拉入主轴更深处并改变 Z 轴高度。“因为 [他们着色] 我抓住 刀柄靠在主轴上,所以你不会得到它,”韦伯 说。“使用 大的 加 和 HSK 可以获得相同的好处,但 [他们着色] 我抓住 是一个完整的系统,而其他系统只是单个刀柄。”

沟-使固定 的测试人员表示同意。“我们发现 [他们着色] 我抓住 系统在主​​轴和刀柄之间提供了最佳接口,”他说。“从精度和性能的角度来看,[他们着色] 我抓住 非常接近于将切削刃直接嵌入主轴鼻端。”

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表 1:带有空气弹簧夹紧机构的 他们着色 我抓住 刀柄与 猫 陡锥刀柄和 HSK 刀柄之间旋转应用的拉杆压力比较。

据 测试仪 称,虽然 他们着色 我抓住 刀具相对昂贵,但通过 国际标准化组织 认证,随着系统继续渗透市场并由更多刀具制造商提供,他们着色 我抓住 刀柄的价格应该会下降。

韦伯 指出,当 沟-使固定 专利在过去十年到期并成为开放标准 从 6499 时,是 系统就是这种情况。

“可用性和竞争肯定会帮助最终用户,”米勒说。“不过,我会有点谨慎,因为 [他们着色] 我抓住 的磨削轮廓非常复杂,其中一些制造商需要很长时间才能正确处理。”

他们着色 我抓住 是否渗透到 机械加工中心 和 管理中心 市场还有待观察,但车铣复合应用前景广阔。“它将成为多任务机器的标准,”测试仪 说。热膨胀系数

关于作者:艾伦 里希特 是 切割 工具 工程 的编辑,于 2000 年加入该出版物。请致电 (847) 714-0175 或发送电子邮件至 阿兰尔@jr.和 与他联系。

 


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